Agentes de la Policía Nacional, en una operación conjunta con Vigilancia Aduanera de la Agencia Tributaria en el marco del proyecto EMPACT, han interceptado por primera vez un cargamento marítimo de MDMA desde Europa con destino a Sudamérica. El velero en el que se transportaba el estupefaciente fue interceptado por el patrullero ‘Fénix V’ del Servicio de Vigilancia Aduanera cuando iniciaba su navegación desde Cádiz a Argentina, con 56 kilogramos de éxtasis, cantidad que hubiese permitido producir entre 800.000 y 1.200.000 comprimidos. Se ha detenido a cinco personas, tres en Marbella y otras dos en Tarifa, cuando iniciaban la navegación dirección Canarias, donde pretendían avituallarse para navegar posteriormente hasta Argentina con el estupefaciente.
La operación se inició a finales de octubre de 2022, cuando los agentes tuvieron conocimiento de que existía una gran cantidad de drogas sintéticas que estarían siendo ofrecidas a diversas organizaciones criminales de la Costa del Sol, con intención de ser distribuidas en época navideña. Posteriormente, averiguaron que este estupefaciente iba a ser enviado, vía marítima, desde Europa hasta Sudamérica. Este dato fue confirmado por la Gendarmería Nacional Argentina, que aportó información sobre la llegada a España, desde Brasil, de un ciudadano argentino para hacerse cargo de un velero, que sería usado para este transporte internacional de drogas. También se contó con la colaboración de la Policía Judiciaria de Portugal, EUROPOL y de la National Crime Agency de Reino Unido, en el marco del proyecto EMPACT
Hacían coincidir sus movimientos con los partidos de la selección española en el Mundial de Catar
Los agentes observaron que el investigado, con el apoyo de otros cuatro nacionales argentinos, se hizo cargo de un velero, ya relacionado con un transporte de cocaína en 2020 que se saldó con 20 detenidos y la incautación de casi 1500 kilogramos de cocaína. y que había quedado abandonado en España. Los detenidos reformaron tanto el exterior como el interior del velero entre fuertes medidas de seguridad, para que no fuera vinculado con la operación policial anterior, por lo que no mantenían contacto con terceras personas, no dejaban nunca el velero sin ocupantes y realizaban cargas de material y herramientas a horas intempestivas, coordinando algunos de sus movimientos más sospechosos con los horarios de los partidos de la selección española en el Mundial de Catar.
Los cuatro investigados reformaron la zona interior de la embarcación, mientras un quinto argentino, asentado en Marbella, mantenía contacto constante con ellos, pudiendo observarse cómo proveía de herramientas, y planchas de aluminio y madera a los ocupantes del velero. A finales de noviembre, los detenidos renombraron el velero y dos de los investigados iniciaron la navegación, teniendo que refugiarse en el Puerto de Tarifa, al sufrir una avería. Una vez finalizadas estas labores, los tripulantes iniciaron la navegación, dirección Canarias, donde pretendían avituallarse para navegar posteriormente hasta Argentina.
